Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Qin PLUS DM-I 55KM Insteek Hybride de Auto Langzame Last van 1.5L 110hp L4 2,52 U
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Merk | BYD | Niveau | Compacte auto |
|---|---|---|---|
| Energietype | Insteekhybride | Tijd aan Markt | 2021.03 |
| Motor | de insteekhybride van 1.5L 110hp L4 | Hoog Licht | woont de insteek hybride, langzame last van 1.5L 110hp L4 2,52 u, automatisch parkeren (AUTOHOLD), h |
| Hoog licht | BYD Qin PLUS Compacte Auto DM-I,de Stop van 1.5L 110hp L4 in Hybride Auto |
||
Productomschrijving
Qin PLUS DM-I 2021 DM-I 55KM Vlaggeschip1.5l 110hp L4 Insteek Hybride Langzame Last 2,52 U
BYD Qin PLUS het Vlaggeschip DM-I 55KM van DM-I 2021
Qin PLUS dmi is uitgerust met recentste dmi super hybride technologie van BYD, en de thermische efficiency heeft het verbazen 43% bereikt zich. In het geval van het gebruiken van geen elektrische aandrijving, is het motorbrandstofverbruik 3.8L per 100 kilometers. Het is uitgerust met een groot de batterijpak van 18.4kWh, en de zuivere elektrische kruiswaaier kan 120km bereiken, die aan de verkeersbehoeften kan fundamenteel voldoen van beambten aan een week. Wanneer volledig geladen, overschrijdt de uitvoerige kruiswaaier 1.000 kilometers, wat in termen van reiskosten zeer duur is. Energie - besparing.
| Merk | BYD |
| Niveau | compacte auto |
| Energietype | insteekhybride |
| Tijd aan markt | 2021.03 |
| Motor | de insteekhybride van 1.5L 110hp L4 |
| Zuivere elektrische kruiswaaier (km) | 55 |
| Het laden tijd (uren) | Langzame last 2,52 u |
| Maximummotormacht (kW) | 81 (110Ps) |
| Motor maximummacht (kW) | 132 (180Ps) |
| Motormaximumkoppel (N m) | 135 |
| Motormaximumkoppel (N m) | 316 |
| versnellingsbak | E-CVT onophoudelijk veranderlijke transmissie |
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1495 |
| Lichaamsstructuur | 4-deur 5 zetelsedan |
| Maximumsnelheid (km/h) | 185 |
| Officiële 100 van de versnellingskm tijd (s) | 7.9 |
| Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100km) | 1.2 |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometers (kWh/100km) | 11.7 |
| Lichaam | |
| Lengte (mm) | 4765 |
| Breedte (mm) | 1837 |
| Hoogte (mm) | 1495 |
| Wielbasis (mm) | 2718 |
| Voorspoor (mm) | 1580 |
| Achterspoor (mm) | 1590 |
| Lichaamsstructuur | Sedan |
| Aantal deuren (PCs) | 4 |
| deur openingsmethode | schommelingsdeur |
| Aantal zetels (stukken) | 5 |
| Randgewicht (kg) | 1500 |
| Volledige ladingsmassa (kg) | 1875 |
| Het volume van de brandstoftank (l) | 48 |
| Motor | |
| Motormodel | BYD472QA |
| Verplaatsing (ml) | 1498 |
| Verplaatsing (l) | 1.5 |
| Opnamevorm | inhaleer natuurlijk |
| Cilinderregeling | L |
| Aantal cilinders (PCs) | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder (PCs) | 4 |
| compressieverhouding | 15.5 |
| Luchtlevering | DOHC |
| Maximumpaardekracht (Ps) | 110 |
| Maximummacht (kW) | 81 |
| Maximummachtssnelheid (t/min) | 6000 |
| Maximumkoppel (N m) | 135 |
| Maximumkoppelsnelheid (t/min) | 4500 |
| brandstofvorm | insteekhybride |
| De methode van de olielevering | EFI met meerdere balies |
| cilinderkopmateriaal | aluminium |
| Cilindermateriaal | aluminium |
| Elektrische motor | |
| Motorbeschrijving | Insteek hybride 180 PK |
| Motortype | Permanente Magneet/Synchroon |
| Totale motormacht (kW) | 132 |
| Motor totale paardekracht (Ps) | 180 |
| Motor totale torsie (N m) | 316 |
| Voormotor maximummacht (kW) | 132 |
| Voormotormaximumkoppel (N m) | 316 |
| Aantal aandrijvingsmotoren | enige motor |
| Motorlay-out | voorzijde |
| Ladende batterijen | |
| Batterijtype | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer |
| Batterijmerk | BYD |
| De Garantie van het batterijpak | Eerste eigenaar onbeperkte jaren/afstand in mijlen |
| Batterijcapaciteit (kWu) | 8.32 |
| Ladende batterijen | Langzame last 2,52 u |
| Versnellingsbak | |
| Versnellingsbakbeschrijving | E-CVT onophoudelijk veranderlijke transmissie |
| Aantal toestellen | CVT |
| Transmissietype | Elektronische onophoudelijk Veranderlijke Transmissie (e-CVT) |
| Chassis/Leiding | |
| aandrijvingswijze | vooraandrijving |
| vooropschorting | MacPherson onafhankelijke opschorting |
| achteropschortingsvorm | Slepende straaltype van de wapentorsie afhankelijke opschorting |
| leidingstype | Elektrisch woon bij |
| lichaamsstructuur | ladingslager |
| Wielen/Remmen | |
| Voorremtype | geventileerde schijf |
| achterremtype | stevige schijf |
| Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren |
| voorbandgrootte | 215/55 R17 |
| achterbandgrootte | 215/55 R17 |
| voorluchtkussen | ●Hoofdbestuurderszitplaats ●Co-loods zetel |
| zijluchtkussen | ●Voorrij |
| zijluchtgordijn | ●Norm |
| Veiligheidsgordel vastgemaakte niet herinnering | ●Norm |
| Het controlesysteem van de banddruk | ●De vertoning van de banddruk |
| De interface van de kindzetel (ISOFIX) | ●Norm |
| Helper/Controleconfiguratienorm | |
| parkerenradar | ●Daarna |
| drijfhulpvideo | ●Het omkeren beeldpictogram |
| cruisesysteem | ●Cruisepictogram |
| AUTOHOLD | ●Norm |
| De heuvel woont bij (HAC) | ●Norm |
| drijfwijzeselectie | ●Sport●eco ●Standard Comfort |
Geadviseerde Producten